另一方面，极致的性能追求与安全底线的撕裂，正在行业狂飙的背后欠下更多的“安全债”。车企竞相追求车辆的马力及速度，“极致动能”“X秒破百”的宣传营销不绝于耳，但有没有考虑过，这些性能参数早已远超普通消费者驾驭能力。

2025年3月28-30日，中国电动汽车百人会年会论坛在钓鱼台国宾馆举办。长城汽车CTO吴会肖接受了太平洋汽车等多家媒体的专访。吴会肖表示，未来，智驾会成为像安全带、ABS一样的标配。届时，将没有第一梯队、第0梯队的概念，所有企业都是第一梯队。 今年以来，随着比亚迪发布全民智驾战略及“天神之眼”高阶智驾系统，各大车企纷纷跟进，吉利发布“千里浩瀚”智驾解决方案，长安汽车发布智能化战略“北斗天枢2.0 ...

【太平洋汽车 行业频道 】日前，据媒体报道，2025年第一季度 保时捷 全球共交付71,470辆新车，同比下降了8%，其中中国市场一季度交付量未破万，仅9471辆，同比下降42%，占全球总销量的13.25%，而巅峰时期占比近30%，保时捷在国内的市场地位正面临着前所未有的严峻挑战。

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